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VARTA瓦尔塔EFB系列蓄电池-迈腾速腾途观途安嘉旅专用
VARTA瓦尔塔EFB系列蓄电池专为迈腾、速腾、途观、途安及嘉旅等车型设计，是一款完全免维护的高品质铅蓄电池。它具备卓越的低温启动性能，确保车辆在寒冷天气下也能顺利启动。同时，该蓄电池拥有更长的使用寿命和更高的储备容量，确保在启动时能够提供充足的电力。
VARTA瓦尔塔EFB系列 H6-70-L-T2-E 汽车蓄电池，作为一款高品质产品，适用于包括迈腾、速腾、途观、途安、嘉旅在内的多种车型。该电池源自德国哈根品牌的先进技术，作为全球知名的汽车蓄电池品牌之一，一直深受汽车用户信赖。在中国市场，VARTA瓦尔塔更是为奔驰、宝马、沃尔沃等豪华车品牌提供原厂蓄电池。
VARTA瓦尔塔EFB系列H6-70-L-T2-E汽车蓄电池以其卓越的品质和性能，成为了江森自控旗下欧洲最著名的汽车蓄电池品牌之一。作为行业标杆，这款蓄电池不仅适用于各种类型的汽车，包括常规汽车、启停汽车以及混合动力和电动车，而且江森自控能源动力业务更是首家为量产混合动力汽车制造商提供锂离子电池的公司。
途观用什么型号电池
1、大众途观电瓶是什么品牌的途观车电瓶哪个牌子好大众途观电瓶使用的品牌是博世的L2-400型号电瓶。新车的原装蓄电池可以使用3年以上蓄电池汽车瓦尔塔途观能用吗，在使用蓄电池过程中需要注意电池的使用寿命和使用的注意事项。车主需要定期检查并提前做好检测蓄电池汽车瓦尔塔途观能用吗，发现问题及早解决或更换。
2、途观的电池型号分为老款和新款。老款途观使用的是瓦尔塔（VARTA）电池，型号为6-QW-60（580）-L，电压为12V60AH。而新款途观则使用的是博世（BOSCH）电池，型号为L2-400，电压同样为12V60AH。汽车电池的正常使用寿命通常在1至8年之间，具体取决于车辆的使用情况。
3、途观用什么型号电池？途观车型使用的电池型号有两种，老款途观使用的电池是瓦尔塔（VARTA），型号为6-QW-60（580）-L，电压是12V60AH；而新款途观使用的是博世（BOSCH），型号为L2-400，电压同样是12V60AH。汽车电池的正常使用寿命一般在1至8年之间，具体取决于车辆的使用情况。
4、大众途观原厂电池采用valta(VARTA)，型号6-QW-60(580)-L，电压12V60AH。新电池是博世，型号L2-400，电压12V60AH。电池的正常使用寿命从1年到8年不等，这与车辆的状况密切相关。车辆发电机反冲 途观电池型号是什么 大众途观原厂电池采用valta (VARTA)，型号6-QW-60(580)-L，电压12V60AH。
5、老款途观搭载瓦尔塔(VARTA)电池，型号为6-QW-60(580)-L，电压稳定在12V60AH。新型途观则采用了博世电池，型号为L2-400，电压同样为12V60AH。电池的使用寿命受到车况影响显著，一般在1-8年之间：如果发电机正常工作，电器接地无漏电问题，一般可以维持电瓶3年以上的使用寿命。
途观用什么型号电池?
大众途观电瓶是什么品牌的途观车电瓶哪个牌子好大众途观电瓶使用的品牌是博世的L2-400型号电瓶。新车的原装蓄电池可以使用3年以上，在使用蓄电池过程中需要注意电池的使用寿命和使用的注意事项。车主需要定期检查并提前做好检测，发现问题及早解决或更换。
大众途观车型采用的电瓶是博世的L2-400型号。值得注意的是，新车原装蓄电池的使用寿命通常可以达到3年以上。然而，为了延长电池寿命，车主需要定期检查并提前进行电池检测，以便在问题出现前及时解决或更换。当需要更换蓄电池时，新电池可能会存在电量不足的情况，这即使是新出厂的原装电池也不例外。
途观的电池型号分为老款和新款。老款途观使用的是瓦尔塔（VARTA）电池，型号为6-QW-60（580）-L，电压为12V60AH。而新款途观则使用的是博世（BOSCH）电池，型号为L2-400，电压同样为12V60AH。汽车电池的正常使用寿命通常在1至8年之间，具体取决于车辆的使用情况。
途观车型使用的电池型号有两种，老款途观使用的电池是瓦尔塔（VARTA），型号为6-QW-60（580）-L，电压是12V60AH；而新款途观使用的是博世（BOSCH），型号为L2-400，电压同样是12V60AH。汽车电池的正常使用寿命一般在1至8年之间，具体取决于车辆的使用情况。
大众途观原厂电池采用valta(VARTA)，型号6-QW-60(580)-L，电压12V60AH。新电池是博世，型号L2-400，电压12V60AH。电池的正常使用寿命从1年到8年不等，这与车辆的状况密切相关。车辆发电机反冲 途观电池型号是什么 大众途观原厂电池采用valta (VARTA)，型号6-QW-60(580)-L，电压12V60AH。
途观的原配电池用的是瓦尔塔，型号为6-QW-60(580)-L。需要注意以下几点问题：避免长时间将汽车停放在露天停车场，如果需要长期停放，应该拆下蓄电池并带走，以防蓄电池结冰损坏。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。
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